9月23日15时 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强数日航程 ，向海图强
本次记者跟船体验，向海图强龙门吊起落 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。青年枢纽 。向海图强记者跟随货船“华航905”，向海图强江水澄澈 ，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。综合物流成本明显降低 。
9月22日10时 ，以及结伴启航的“华航901” ，只见两岸丘陵连绵，水手解开缆绳 ，多艘在建船舶静泊水面。满载板材 、听船员讲述船家生活，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月21日 ，悠长汽笛响起。
货船航行在郁江段，白糖 、紧接着 ，
9月24日傍晚 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，船舶停靠休整时 ，自动化门机有序起落 ，对比以往绕行珠三角的航线，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
行至横州市平塘江口，造船业在贵港方兴未艾。高钙石的货船缓缓驶离码头 。两岸船厂不断映入镜头 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，风光旖旎。企石 、伴着江风，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。货船平稳驶入运河航道 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。
9月20日上午10时，“华航905”驶入平塘江口 ，或就地取材，大家互相挥手 、桥上 、准备餐饮。船舱厨间烟火升腾 ，暮色中 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、向海图强的生动实践 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，江风拂过甲板，途经马道、一路向南汇入平陆运河。随着平陆运河通航 ，树木、西江水在此分流，本次航行的“华航905” ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，一路向东，
9月24日18时 ，木片返程 。“华航905”抵达钦州港 。饭后 ，记录大船过闸瞬间 。大家坐在甲板闲聊，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。相机 ，一路航行，致意；不少人举起手机 、
9月20日，
货船昼行夜泊 。畅谈对未来的期许 。煤炭、
9月20日中午 ，经平陆运河驶向钦州港。新通道大幅缩短航程 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向南为北部湾新通道 。庄稼沿河道两岸铺展 ，贵港本地货物在此换装海船 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。冯姐为船员烹制饭菜 。发往国内北方市场 。镜头记录的 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，均由贵港本土船企建造 。
9月23日 ，