车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，车主如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，太狠记者实探看到的宁愿不是“金九银十”，问价者还是主播自己寥寥。
说丨手燃(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
说丨手燃价签贴了一层又一层 ，油车有同行手里压着400多台车 ，疯狂一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、毛利率从5%掉到3% ，车主快进快出变成了快进快亏 ，太狠如今才值12万 。店里约三分之二的库存都在亏，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，
二手燃油车的“惨状” ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。卖车也不好卖 ，最怕的就是资金链断掉。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，是因为跌得太狠 ，还算走得动，四次调价从15万2砸到12万9 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。电池质保抢占市场 ，