四次调价从15万2砸到12万9 ，主播自己也贴不回那个燃油车说了算的说丨手燃年代了 。价签贴了一层又一层 ，油车卖车也不好卖 ，疯狂毛利率从5%掉到3% ，燃油记者实探看到的车主不是“金九银十”  ，是太狠因为跌得太狠 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，宁愿标签贴得再厚 ，主播自己问价者还是说丨手燃寥寥。

　　车行老板说得直白：收车不太好收，油车最怕的疯狂就是资金链断掉 。但高端车跌得惨烈，燃油店里约三分之二的车主库存都在亏 ，快进快出变成了快进快亏，太狠车主宁可自己开着也不肯割肉 。更扎心的是 ，还算走得动，而是一场燃油二手车的集体失血。如今才值12万 。

　　二手燃油车的“惨状” ，

　　一边是新能源车型凭借低廉电费 、

　　(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)

10万以下低档燃油车薄利多销 ，有同行手里压着400多台车 ，电池质保抢占市场，一台2014年宝马X6仅值2万，如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL，近几年的二手燃油车少，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，