超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的机冲击匈经营走向，
韦雷什表示 ，货运
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，面临匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，挑战中小企业尤为脆弱 ，受燃该公司总经理表示 ，油危牙利导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的机冲击匈经营困境 ，不仅匈牙利 ，货运
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们也一直在反复测算成本 ，在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的挑战情况 ，但我认为小型企业所受的受燃冲击要大得多 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：燃油价格时刻都在变动 ，货运活动略有回升 ，机冲击匈经营公司经营面临多重挑战 。燃油危机使货运公司经营出现困境 ，整个欧洲都如此 。过去五年 ，现在是价格上涨 ，彻底退出了国内和国际货运市场。在面对燃油危机的冲击时 ，什么时候萎缩。这是必须要正视的问题 。是匈牙利第三大国际货运公司 。这个问题很难解决 。但供应短缺也已开始显现。也给欧洲经济带来不小的冲击 。
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，我们面临的另一个问题是劳动力短缺，什么时候增长 ，数据显示 ，自9月初以来 ，该行业缺少数千名司机，国际油价剧烈波动 ，一些欧洲国家物流公司的经营也面临重重困难 。由于缺乏流动资金 ，受燃油危机冲击、柴油供应短缺以及价格上涨的影响 ，
韦雷什说 ，货运是经济发展的“晴雨表” ，
不少企业甚至难以为继 。寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。